塗装面を削り溶接機で引っ張り出したりハンマーで叩き出したりしてなるべくパテは使わない様に板金を致します。
ココが板金職人の腕の見せ所!!
中間パテで微妙なRラインや丸みを正確に研ぎおろします。あまりパテを使い過ぎると後で塗装が割れたり剥がれたりしますのでなるべく使わないのがポイントです!
修理をした箇所に下地処理の塗装をします。
その後で、下地処理の仕上げにもう一度うす~くパテを乗せてよく研ぎおろします。
お車も日焼けをして色あせてくるため、現車に色を調色して(ココは塗装職人の腕の見せ所!)赤外線ヒーターで焼き付けながら何回かに分けて塗装を致します。
その上から艶を出し、塗装面を保護するためにも透明なクリアを何回かに分けて塗装の仕上げを致します。
最後にペーパーで研ぎおろした後に、粗目⇒中目⇒細目⇒微粒子コンパウンドでバフがけして綺麗に磨いて終了です☆
工程・材料を省く事無く、丁寧な作業で全ての工程を行います!
上記の内容で金額や品質の全てが変わります!!!
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